レースメモ
詳細
トラックバイアス
フラット右回り / 芝 Aコース(内柵を最内に設置) 2000mはフラット寄り。逃げ・先行・差し・追込と枠順の噛み合いが本線(指数+1、スロー想定)。芝丈・馬場作業・内柵位置も加味。
【福島】7R 3歳未勝利
推奨馬
展開推奨馬
ハイ想定で差し寄り。フラットも踏まえて、好位差しと末脚型を優先。
差し候補 / 追込 / 展開利 / ハイ想定 / フラット・初角指数13・位置取り指数50・差し率0%
変わり身候補馬
乗替 / ダート→芝 / 距離延長 / 左回り→右回り / 大箱→小回り / 前走 11着 / 直近平均着順 9.7でも、乗り替わりで流れを変えています、ダートから芝へ条件替わりです、前走比 200m の距離延長です。
乗替 / ダート→芝 / 距離延長 / 前走 12着 / 直近平均着順 8.5でも、乗り替わりで流れを変えています、ダートから芝へ条件替わりです、前走比 200m の距離延長です。
乗替 / 距離延長 / 前走 9着 / 直近平均着順 9.7でも、乗り替わりで流れを変えています、前走比 400m の距離延長です。
推奨ジョッキー
騎乗馬: フレキシブル
得意コース 福島 芝 2000m / 得意クラス 未勝利
騎乗馬: ジーナグレイス
得意コース 福島 芝 2000m
父サトノクラウンの芝の持続力が出やすいを軸に、母父Marjuが噛み合う配合。中距離で良さが出やすい。
父マインドユアビスケッツが骨格を形作り、母父Posseが実戦向きの味を添える配合。中距離でパフォーマンスを上げやすい。
父レイデオロが骨格を形作り、母父キングカメハメハが実戦向きの味を添える配合。中距離で良さが出やすい。
父リアルスティールの切れと機動力が出やすいが骨格を形作り、母父ディープインパクトの芝の切れと持続力が出やすいが実戦向きの味を添える配合。中距離なら持ち味が生きやすい。
父レイデオロに、母父キングカメハメハが厚みを足した組み立て。中距離でパフォーマンスを上げやすい。
父サトノダイヤモンドが土台を作り、母父ディープインパクトの芝の切れと持続力が出やすいが加速面を補強する構図。中距離でパフォーマンスを上げやすい。
父コントレイルが土台を作り、母父ディープインパクトの芝の切れと持続力が出やすいが加速面を補強する構図。中距離でパフォーマンスを上げやすい。
父ヴァンセンヌに、母父ディープインパクトの芝の切れと持続力が出やすいが厚みを足した組み立て。中距離で良さが出やすい。
父スワーヴリチャードが骨格を形作り、母父ハーツクライの芝の持続力と勝負強さが出やすいが実戦向きの味を添える配合。中距離は適性を出しやすい。
父シルバーステートが持つ持続力に、母父ディープインパクトの瞬発力が加わる構成はノーブルスアーク等でも見られる配合パターンだ。ただ、芝の切れ味を補強したとはいえ、母方の米血の主張が強く、展開次第では追走や立ち回りに窮する場面も想定される。消耗戦で地力を問われるコース設定なら浮上の余地はあるが、絶対的なキレが求められる高速馬場での条件付き評価に留まる。中距離でパフォーマンスを上げやすい。
父シルバーステートの持続力に、母父ディープインパクトが芝での鋭い切れを上乗せする構造だが、同配合のフレキシブルやブラックティンカーと同様に爆発力は水準レベルに留まる。シンボリクリスエスやトニービンを内包する母方の重厚さが、高速上がりが求められる瞬発力勝負では足枷となるリスクを孕む。消耗戦やタフな馬場での粘り込みには向くものの、根幹距離や軽い馬場への適性は限定的と考えた方が無難だろう。中距離は適性を出しやすい。
父コントレイルが土台を作り、母父ディープインパクトの芝の切れと持続力が出やすいが加速面を補強する構図。中距離でパフォーマンスを上げやすい。